是指在深(🤒)夜至凌晨时段不(🦔)运行并于(⛵)(yú )翌日清晨至早上抵(dǐ )达目的(👣)地(🍭)(dì )飞(🛳)航(🥫)时间低于正常睡眠需求8小时的客(💁)运航班(bān )红(🎄)眼航班据(🍰)(jù )说在(☝)1959年(🚭)再(zài )次出现于美国是因为乘(🧥)客下(🥁)飞机(🌞)时多睡意惺忪像兔子一(🥜)样红着眼睛上下飞(fēi )机红(🥌)眼航班但因而(é(💘)r )得名
但如(rú )果是约(⛪)八小时以内(🛁)的红眼航(háng )班(🏻)对可(kě )以飞(🚵)机起(〽)飞前睡熟的旅客可以说反倒较(🚻)佳(🤖)因这(🔎)(zhè(🏩) )些航班这个可以给了旅客(kè )充(chō(😔)ng )足的睡眠(🛬)还可以省掉旅(lǚ )客的时间(🕦)及住宿费用在另(😙)一(yī(🐉) )方(🖊)面要(yà(🐒)o )是两地时(shí )差过大(🥤)旅客(🤜)(kè )为了根(gēn )据情(🏔)况(🦅)时差就(🈳)才能产生(shēng )了的的熬夜晚睡的身(shēn )心(👕)负(🈁)担(😃)
红(💯)眼航班
是指在深夜至凌晨时段(duàn )运行并于翌日清晨至早上前往目(mù )的地飞航时间少(🖌)于正(zhèng )常了睡(🥓)眠需求8小时的客运航班红眼航班(bān )最早(🕘)在1959年(🕵)会出现于美国毕竟乘客(💷)下飞机时多惺忪像(😿)兔子一样红着(🏏)眼睛上下飞机红眼航(🕔)(háng )班而因此而得名
但如果是约八小时(👘)以内(💩)的红(🕯)眼航班对可(kě )以飞机里熟睡(✴)中(🤣)的(de )旅(🚴)客而言(💝)反到(🏮)较佳因这(zhè )样的航(háng )班(😶)是可(😸)以得到旅客充足的睡眠还(hái )可以不节省(🎋)(shěng )旅(lǚ )客的(🖕)时间及住(⏫)宿费(fèi )用(🌥)在另一方面如果(guǒ )不是两地时(👳)差过大(📘)旅客就是为了调整(🤽)时(💛)差就再产生了类(📫)似熬(😄)夜多的(de )身心负担
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