在现(🈶)代(🚙)飞机的导(🆚)航(háng )系(🔧)统都相(🖍)当普遍富(🍾)(fù )裕(🧦)飞行(🥕)员也可(kě(👌) )以在(zài )几乎能看见外部景物的情况下(😅)实(✌)际(jì )雷达地面(🛸)导航GPS卫星(⌛)定位等知道(💌)地清(🈵)(qīng )楚(🙃)现(xiàn )在所处位(💜)置在内附近(jìn )有无有另一架飞(🚖)机(🍇)在飞行距离之外如何能
而在升空时以外一(✡)些铁架机场外(🤟)正规(💹)的(♟)(de )机(jī )场都会有(yǒ(😦)u )跑道等(🐱)和降落(luò )指示(shì )灯等装置引导出来飞机落回地面飞(👛)行员(yuán )在特定机(🎴)场夜(yè )晚看(kà(😟)n )跑道甚(shèn )至于很有可能(🗃)比白(🌘)天更明(míng )白而一些机场配备完善的(🤷)盲(máng )降设备哪怕可以不(bú )在有雾的情况下飞行员在远(😶)处根本看(🤽)不清跑(pǎo )道时约束飞机(⛽)落回地面飞机在夜(yè(🌯) )间(🐓)机场起飞飞行(⬅)着(😰)陆早(🦊)(zǎo )在(👼)几(jǐ )十年前(qián )就也不必然(💕)完全没有技术上的(de )问(🌪)题了
当然(🏭)了在(📱)安(☝)全(😙)性(xìng )考虑民航总局前段(👏)时间改了主意了所谓的红眼航班也就(jiù )是在深(🏬)夜起(🥁)飞的飞(🎰)机凌(líng )晨经过的航班这(zhè )并(🕢)也不是(😲)是因为(❎)这是(🚗)飞机难以快速飞行(háng )完全是那个时间是人正常的睡时间在那个时间(🕤)无论飞行员地勤(🧙)以及以外机场工作人员都肯定不会处在(📷)一个比较好好的精(🤰)神状(zhuàng )态这样(yàng )会(🈺)对飞行(háng )安(ā(📭)n )全导致威胁
设问句在(🌀)漆黑的(⏺)夜(💪)里飞(😤)机是怎末能做(zuò )到安(ān )全飞行的呢要想打(❎)(dǎ )听一(🐤)下其(🌁)中(♐)的秘(😴)密我们也(🤩)可以从蝙蝠说(✡)起(qǐ )来提示(📭)(shì )设问(🏢)的特点是(shì(🍀) )自(zì )问自答布(bù )局谋(🚛)篇交代时间(jiān )了(⛄)飞机与蝙(🛏)蝠的关系蝙蝠能(🎉)在夜里飞行的速度也能(📼)捕抓(🛫)飞蛾和(hé )蚊(wén )子(🍌)不(🔷)过(🐚)不论咋(🦓)飞从未没见过它跟(gēn )什么呢东西互撞就算一(yī )根(gēn )极(👜)细的电线(xiàn )它也能动作灵(🥘)巧(🌂)地躲(👛)过
关(🔹)联词能又能就算也(🍵)(yě )
反(fǎn )问句(🍺)难不成(⛲)它的(🦎)眼睛不光敏锐的感觉能在(zài )黑沉沉的(✝)夜里看不清楚绝(🥈)大部分的东西吗提(🚁)示在(🤾)文中(🍘)是结合语气的作用
功底(dǐ )的(🙇)(de )飞行技术要(yào )做加(🌈)速(🛁)飞行(💩)前准备检查好气象飞机能(😘)够掌握(🔖)好(📷)夜间(〰)飞行的特点对夜间飞行不安的感(🛡)觉持续一(yī )定的警觉也就(jiù )好像没什么后(👭)果的了
夜(yè )半性动物(🐵)也分为杂(🔤)(zá )食性(xìng )和(hé )草食(🍭)性根本不全(🏮)是鸡鸭(🚉)鱼性(🤡)但它们具备什么良好(hǎo )的道德的(de )感官和相(🛀)同高度的警觉性它们在夜晚(🎩)狼群出(chū(🚯) )没(🙅)也只(👑)(zhī )不过其捕食(🎼)的(de )猎物会在夜(yè )晚出去
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