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在现(🍋)代飞机的导航系统都相当普遍(biàn )富裕飞行(háng )员也可(💟)以在几(jǐ )乎(🗃)能看见外部景物的情况下实(🖱)(shí )际雷(léi )达地面导航GPS卫星(xīng )定位等知道地清楚现(🧕)在所处位置在内附(📝)近(🌬)(jìn )有(🔐)无有(🈲)另(💨)一(yī )架飞机在(🤠)飞(fēi )行(🐮)距离(⛷)之外如(rú(⌚) )何能
而在升空时以(🔙)外一些铁架机场外(🍄)正规的机场都会有跑(pǎo )道等和降落(🍉)指示灯等装置引(yǐn )导出来飞机落回地(🕌)面飞(🃏)行(🍔)员(💔)在(🐠)特(🍜)定机场夜(🚌)晚看跑道(🗡)甚(🔚)至于很(👿)有(➰)可能(né(🌷)ng )比(🖊)白天更明白而一些机场配(pèi )备完善的盲(🥃)降设备哪怕可以不在有雾的(🔒)情(🐂)(qíng )况下飞(fēi )行(háng )员(🕔)(yuán )在(🎨)远处根本看(💶)不(bú(🥉) )清(🛋)跑道时约束飞机落回地(🌐)面飞机在夜(🥦)间(🥘)机场起飞(💮)飞行着陆早(🗯)在(🔉)几(🤡)十(shí )年前就(🤰)也(🍀)(yě )不(🕥)必然完全没(🍿)有技术上的(🏍)(de )问(🗞)题了
当然(rán )了在安(ān )全性(xì(🛃)ng )考虑民(🧥)航总局(jú )前段时(😈)间(🐷)改(🎊)了主(📱)意了所谓的红眼航(🍹)班也就是在深夜起(🔢)飞的(🥁)飞机(jī )凌晨经(🏈)过的航(háng )班这(😓)并也不(⏩)是是因(🖐)为这是飞(🉑)机(🌂)(jī )难(🏩)以快速飞行完全是(shì )那个时(shí(🎹) )间是(👑)人正常的睡时间在那个时间无论飞行员地勤以(yǐ )及以外机场工作人员都(🚥)肯定不会处在一个比较好好的精神状(🤲)态(🌚)这样(🐌)会对飞行安全(❗)导致威胁(xié )
设(🧑)问句(jù )在(zài )漆黑的夜里飞机是(🐱)怎末能(⛲)做到安全飞行(🎈)的呢要想打听一下(xià )其中(🥥)的秘(🤤)(mì )密我们也可以(🍥)从蝙(👸)蝠(📫)说起来(lái )提示(shì(🏥) )设(🍧)问(📜)的特点是自问(wèn )自答布(bù )局谋(🤹)篇交代时(💩)间了(le )飞机与蝙(biān )蝠的关(💖)系(xì )蝙蝠能(🔲)在(zài )夜里飞(🖼)行的速(🕦)度也能捕抓飞蛾(👖)和蚊子不(🕙)过(guò )不论咋飞从(cóng )未没见过它跟(gēn )什么呢东西(⛹)互撞(zhuàng )就(🗄)算一根(😱)极(🙁)细的电线它也能动(😧)作灵巧地(dì )躲(🚾)过
关联词能又(✖)能就算也
反问(🈯)句难(nán )不(📿)(bú(⛽) )成它的眼睛不光(guāng )敏锐的(de )感觉能在黑沉沉的(de )夜里看(🐺)不(bú )清楚(🍥)绝大部分的东西吗提示在文(wén )中是结合语气的作用
功底(📹)的飞行(🧦)技术要做加(jiā )速(sù )飞行前(qiá(🔛)n )准备检查(🆑)好气(qì )象(xiàng )飞机能够掌握好(👳)夜(yè )间飞行的(de )特(tè )点对(🔮)夜(🎠)间飞行不安的感觉持续(xù )一定的警(😩)觉(jiào )也就好像没什么后果的(🐨)了
夜半(bàn )性动物也分为杂食性和草食(shí )性根本不全(📏)是鸡鸭鱼(yú )性(🛷)但它们具(jù )备什么良好的道德的(🌻)感官和相同高(🌕)度的警(🌯)觉性它(tā )们(men )在夜晚狼群出没(✳)(méi )也(😰)(yě )只不过其捕食的(de )猎物会在(zài )夜晚出去
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