是(🎑)指在深夜至凌晨(chén )时段不(🎇)运(yùn )行并于(👡)翌日清晨至早(⏯)上抵达目的(😅)地飞航(💻)时(⚽)间(jiān )低于(yú )正常睡(shuì )眠需求8小时的客运(❣)航班红(❔)眼航班据说在1959年再(🕋)次(🌱)出现(🤷)于美国是(📠)因(✋)为乘客下(🎉)飞机时(shí )多(duō )睡意惺忪像兔子一样红着眼睛(🏀)上下飞机(🍫)红(⚪)眼航(🗺)班(🍩)但因(yīn )而得名(míng )
但如(⛵)果是约八(📼)(bā )小时以内的红眼航班对可以飞机起飞前睡熟的(de )旅客可(🎇)以说(🕌)反倒(✒)较佳因这些(xiē )航(🌖)班(🏘)这(zhè )个可以给(🚱)了旅客充足的睡眠(🗄)还可以省(shěng )掉旅(lǚ )客(💑)的时间(jiān )及住(🏙)宿(xiǔ )费(🎠)用(😕)在另一方面要是两(liǎ(🏐)ng )地时差(💋)过(⌛)大旅客为了根据(🏇)情况(kuàng )时差就才能产生了(le )的的熬夜晚(wǎn )睡的身心负担
红(hó(😨)ng )眼航(🚇)班
是指在(📆)(zài )深夜至凌晨(🧡)时(💰)段运行(❎)并(bìng )于(⛓)翌日清晨至早上前往(💳)目(😧)的地飞航时间少于正常了(le )睡眠需求8小时的(📦)客运航班红(🤳)眼(yǎn )航(háng )班(🤳)最早在(🍮)(zài )1959年会(🅿)出现于美国毕(bì )竟乘(💃)客(kè )下飞机(💜)时多惺忪(sōng )像兔(👚)子一样红(🚘)着眼睛(🍎)上(🎥)下(🚰)飞机红眼航班而因此而得名
但如果是约八小时以内的(de )红眼航班(🏛)对可以(yǐ )飞(〰)机里(lǐ )熟睡中的旅客而言反到较(🚖)佳因这样的航(háng )班是可(kě )以(🏾)(yǐ )得到(dào )旅客(kè )充足(👽)的睡眠还可(📄)以(yǐ )不节省旅(👤)客的时间及(jí )住(zhù )宿(xiǔ )费用在另一方面如果不(bú )是两地时(⏩)差过大旅客就是(shì )为了(📊)(le )调整时差(chà )就再产(🍞)生了(🦑)类似熬夜多的身心负(🐘)担
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