在现代飞(🔇)(fēi )机的(de )导(🕥)航系统都(📁)相当普遍富裕飞行员(yuán )也可以在几(🙆)乎能看(kàn )见外(wài )部景(jǐng )物(wù )的情(🥛)况下(🤤)实际(jì )雷达(dá )地面导航GPS卫(🕒)星(♌)定位等知道地清楚(💐)现在所(😴)处位(🥧)置在内附(fù )近(🏩)有无有(yǒu )另(lìng )一(♑)架(jià )飞机在(zài )飞行距离之外如(❓)(rú )何能
而在(🕟)升空时以(yǐ )外一些(💛)(xiē )铁架机(🤮)场外正规的机场都会有跑道等和(🌛)(hé(😸) )降落指示(shì(🎐) )灯等(děng )装置(🌴)引导(💡)出来飞(🚿)机(jī(⛲) )落回(huí )地(dì )面飞(💁)行(háng )员(🏡)在特(🥊)定机(jī )场夜晚看跑道甚(shèn )至于(yú(⛰) )很有(yǒu )可(✋)能比(bǐ )白天更明(🏖)白而一些(💦)机场(🚛)配备完(🈯)善的盲降设备哪怕可(🍇)以不在有雾的情况下(🏪)(xià )飞行员在(✒)远处根本看(🥢)不清(🕌)跑道(🚚)时约束(shù )飞机落回(huí )地面飞机在(😧)夜间机场(🈵)起飞(fēi )飞行着(zhe )陆早在几十年前就也不(🗨)必然完全没有技术上的(de )问题了(🕡)
当然(🌗)了在安(ān )全性考虑民航总局(🕓)(jú )前段(duàn )时间改了(🗒)主意了所谓(🐨)的红眼(🙅)航(há(📍)ng )班也就(🌡)是在深夜(yè )起(🚖)飞的(👪)飞机凌晨经(jīng )过的(🐽)航班这并也不(🔊)是(shì )是因为这是飞机难以快速飞行完全是(shì )那(🤖)个时(🥙)间是人正常的睡(shuì )时间在那(nà )个时(shí(🎙) )间无论飞行(📵)员地勤以(yǐ )及以(😞)外(🦍)机场(💓)工作人员都(🚚)肯定不(bú(✴) )会处在一个比较好好的精神状(🕑)态这样会(huì(🍅) )对飞行安全(🛬)导(🏏)致威胁
设问句在漆黑的夜里飞机是怎末能做到安全飞行的(🍵)呢要想打听一(🚮)下(🍢)其中的秘密我们(men )也(🐑)可以从蝙蝠说起来(lái )提(tí )示设(🍠)问的特点是自问自答布局谋(😆)篇交代时间了(🚭)飞机(jī )与蝙蝠的关系蝙蝠(🛹)能在夜里飞行(🐛)的(🔅)速度也能捕抓(zhuā(💀) )飞蛾和蚊子(⛺)不过不论咋飞(🎵)从未没(🐢)见过(guò )它跟(🏌)什么呢东西互撞就(🎵)算(⛓)一(⛓)根极细的(🕦)(de )电线(🌁)它也能(néng )动作(🥥)灵巧地躲过
关联词能又能就算也
反问句难不(🔋)成它的(💉)眼睛不光敏锐(🐇)的感觉能在黑沉(ché(🔰)n )沉的夜里看不(💍)清(qī(🍳)ng )楚绝(🐅)大(🔦)部分(🔓)的东西(🎧)吗提示在文中是结合语气的(🏫)作用
功底(📑)的飞行技术(😺)要做加速(😦)飞行(🚌)前准备检(🥥)查(🐟)好气象飞(🍓)机(👆)能够掌(📋)握(🔡)好夜间飞行的特点对夜间飞行不安的感(⛓)觉(🔵)持续一(👵)定的(📫)警觉也就好像没什么(me )后果(🍖)的了
夜半性动物也分为杂食性和草食(📭)性根本不全是(😶)鸡鸭鱼性但它们具备什么良好的道德的感官和相同高度的(de )警觉性它们在夜晚狼群出(chū )没(méi )也只(zhī )不过其捕食(shí )的(de )猎物会(♐)在夜晚(✅)出(🐊)去
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