在(🎚)现代飞机的(💤)导航系统(🉐)都(⚫)相当普遍富裕飞行员也可以在几乎能看见外部景物(👆)的情况下实际雷达(🚚)地面(🐓)导航GPS卫星定位等知道地清楚现在所处(🍕)位置在(✊)内(nèi )附近有无有另(❔)一架飞机在飞行(háng )距离之外(wài )如何能(néng )
而在升空时以(🥪)外一些铁架机场外正规的(✴)机(🌻)场都(🐟)(dō(🤑)u )会有跑道等和降落指示灯(🚉)等装置(🙊)引(😖)导出来飞机落回地面飞(💥)行员在特定机场夜(🕉)晚看跑道甚至(👈)于(yú )很有可能比(bǐ )白(bái )天(😫)更明白而(é(👶)r )一(yī )些机(jī )场(chǎng )配(🍺)备完善的盲(máng )降设备哪(nǎ )怕可(kě )以不在(zài )有雾的情况(📲)下飞(fēi )行员在(zài )远(🤷)处根(gēn )本(běn )看不(🥜)清跑(🏜)(pǎo )道(🗃)时约束飞机(❗)落回地(dì(🎆) )面飞(💹)机(🌧)(jī )在夜间机场(chǎng )起飞飞行着陆早在(zài )几十年前就也不(🎽)必然完全(🚞)没有技术上的问题了(le )
当然了在安全性考(🎴)虑(lǜ )民航总局(🌤)前段时间改(gǎi )了主意了所谓的红眼航(háng )班也就是在(🎙)深夜起(qǐ )飞的(de )飞机(🏴)(jī )凌晨经过的(😆)航班这并也不是是因为这是飞机难以(⤵)快速(sù )飞行完全是那个时间是(shì )人(🦏)正常的睡时(🥇)间(jiān )在(🍌)那个时间无论飞行员地勤以及以外机场工作人员都肯定(dìng )不会处在一(🛌)个(⛰)比(🍤)较(jiào )好好的精(🤕)神状态这样会对飞行(😄)(háng )安全(🎙)导致威胁
设问句在漆黑(🐅)(hē(🎤)i )的夜里(🍮)飞机是(📀)怎末能做(zuò )到安(ān )全(quán )飞(🍯)行的呢要(yào )想(🐙)打听一下其(qí )中的秘密我们也可以从蝙蝠说起来提(tí )示设问的特点是(📦)自问(wèn )自答(🍴)布局(🦅)谋篇(🍏)交(🧤)代时间了飞机与蝙(🍂)蝠的关系蝙蝠能在夜里(lǐ(🐷) )飞行(♋)的(🌹)速度(dù )也能捕抓飞蛾和蚊子不(🏃)过(🌀)不论咋飞从未没见(📉)过(🤩)它跟什(shí )么(👜)呢东西互撞就(jiù )算一根极细(🧑)的电线(🏄)(xiàn )它(🕚)也能动作灵(líng )巧(💹)地(🔌)躲过
关联词能又能就算(🥕)也
反问句难不成它的眼睛不(⛩)光(guā(😾)ng )敏锐的感觉(🔞)能在黑(hēi )沉沉的夜(➰)里看不清楚(chǔ )绝大部分的(de )东西吗提(🕙)示在(🔙)文中是结合语气的(👢)作用(yò(🏕)ng )
功底(🔥)的飞行技术(🕓)要做(🎻)加(💣)速(sù )飞行前准备检查(chá )好气象(xiàng )飞机能够掌握好夜(😙)(yè )间飞行的特点对(🌟)(duì )夜间飞行不安(🖲)的(🦄)感(👙)觉持续一(yī )定的警觉也就好(hǎo )像没(méi )什么后果的了
夜半性动(dòng )物也分为杂食(🔣)性和草食性根(🏦)本不全是鸡鸭(🔧)鱼性但(dàn )它(tā )们具备(🧚)(bèi )什么良(🙀)好(🐶)的(de )道德的感官和相同(🤴)高(😶)度的警觉性(🗻)它(🍭)们(men )在夜(yè )晚狼群出没(🐳)也只不(👃)过其捕食的猎(🌱)物会在夜晚出去
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