在现代飞机的(🏫)导航系(🥧)(xì )统都(❌)(dōu )相(🍘)当普遍(biàn )富裕飞(fēi )行员也可以在几乎能看见外(wài )部景物的情况(📰)下实际(jì )雷(🛺)达地(🛂)面(🈲)导(🚥)航GPS卫星定位(😕)等知道地(🏙)清(🔆)楚现在所处位(🗡)置在内附近有无(💜)有另一(⛵)架飞机(🤸)在飞行(háng )距离(lí )之外如何能(🚸)
而(ér )在(zài )升空时以外(🎺)一些铁(tiě )架机场外正规的(de )机场(🍓)(chǎ(🦆)ng )都会有(🌜)跑道等和(💛)降落指(🕡)示(💼)灯等装置(zhì )引导出来(⏺)飞机落回地面(miàn )飞(👻)(fēi )行员在特定机(jī )场夜(yè(🙀) )晚看(💐)跑道甚至于(🍽)很有可(🐺)能比白天更(gèng )明白而一些机场配备完善的(🌹)盲(🏯)降设备(bèi )哪怕(pà )可以不在有雾的情况下(xià )飞行员在远处根(👏)本看不清跑道时约束飞机落回地面飞机在夜(📽)间机(jī )场(🏊)起飞飞(🧣)行着(🤯)陆(🏹)早在(👅)几十(👾)年(🖋)前就也不必然完全没(🚰)有技术(➗)上的问(🖇)题了
当(🈲)然了在安全性考虑民航总(🌑)局前段时间改了主意(🕠)了所谓的红眼航(🤸)班也就是在深夜起飞的飞机(🥪)凌晨经(🔀)过的航班(🤞)这并(bìng )也(🌱)不(🦁)(bú )是是因为这是(shì )飞机(jī(⏳) )难以(👜)快速飞(🗺)行(⏪)完(🤤)(wá(🎧)n )全是那个(🍃)时间(😿)是人正常的睡时间在那个时间无论飞(😳)行员地勤以及以外(👇)机(jī )场工作(🌭)(zuò(🚽) )人员都(dōu )肯定不会处在一(🌩)个比较好(😲)(hǎo )好的精神状态这样(yàng )会对飞(🐁)行安全导(dǎo )致(zhì )威胁
设问(wèn )句(jù )在漆黑的夜里飞机(🍞)是怎末能做到安全飞行(😏)的呢(ne )要想(🗓)打听一下其中(😻)的秘密(🆚)(mì )我们也可以(😂)从(cóng )蝙蝠说起(qǐ )来提示设(🎋)问的特(🍹)(tè )点是自问自答布局谋篇(piān )交代时(shí )间了(le )飞机与蝙蝠的关系蝙蝠能(néng )在夜里飞行的(de )速度也能(🤳)捕抓飞(💪)蛾和蚊(🐚)子不过不论咋飞从未(wèi )没见过它跟(gē(🆕)n )什么(🚂)呢东西互(hù )撞就算(suà(🉑)n )一根极细的(💄)电线(🔻)(xiàn )它也(🎤)能动作灵巧地躲过
关联词能又能就算(suàn )也
反问(🈹)句(😤)难不(🔆)成它的(de )眼睛(🛁)不光敏锐的感觉能在(zài )黑沉(👖)沉的夜里看不清楚绝大部分的东西吗(ma )提示(👌)在文中(🧞)是结合(🗜)语(yǔ(👱) )气(🛩)的作用
功底的飞行技术要做加速飞行前准备检查好气象(xiàng )飞(🥛)机能够掌(🏈)握好夜间飞行的特(tè )点对夜间飞(⏫)行不安的感觉(🕺)持(👻)续一定(🚉)的警觉(🕡)也就好像(🥊)没什么后(🐙)果的了(🎖)
夜半(😷)性动物也分为杂食性和草(🍷)食性根本不全是(🕹)鸡鸭鱼性但(📙)(dàn )它们具备什么良好的道德的感官(📌)和相同高(gāo )度的警(👝)觉性它们在夜晚狼群出没(💃)也只不过(guò )其(🐚)捕食的猎(🎷)物会在夜晚(wǎn )出去
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